2,5 роки )

Після видалення аккаунту з Драйву на початку березня 2022 р., з всіма автомобілями та бортовими журналами, на ведення бортовика про автівку не було ані часу ані бажання, хоча за весь цей час БМВ наїздила досить багато тисяч км та повноцінно обслуговувалась.

По перше, перед війною, в лютому 2022 року було велике ТО з заміною ланцюгів ГРМ у комплекті та повна заміна майже всіх прокладок по низу, верху та передній кришці. Перший запуск після заміни ГРМ виявив відсутність тиску оливи в двигуні. Додатково був замінений пластиковий приймач оливи на оливному насосі.

У квітні була заміна зчеплення. Паралельно обновили олію в коробці перемикання передач та задній сальник колінвалу.

У перший рік війни БМВ багато їздила як по Україні так і за кордон. То були поїзди гуманітарні по вивозу людей та волонтерські з привезенням  сюди повного салону та багажнику то радіостанцій  то дронів то лік...

У серпні, чи у вересні була заміна задніх амортизаторів та декількох сайлентблоків.

У серпні 2023 року, після поїздки до Болгарії була повторна заміна ланцюга ГРМ у комплекті, у зв’язку з поломкою одного з натягувача та заміна оливо зйомних ковпачків. Після заміни ОЗК витрата оливи зникла зовсім.

У жовтні 2023 року була заміна передніх амортизаторів та ремонт бачку омивача скла. Вірніше не ремонт а чистка. За 20 років експлуатації в тому бачку майже з’явилась нова форма життя. Не знаю, звідки туди наливали воду попередники )

Окрім цього, кожні 7-8 тисяч км була заміна оливи та фільтрів.

Таким чином, за період війни автівка проїхала більше 30 к.км. Загальний пробіг вже перевалив за 300 к., та вона далі продовжує справно виконувати свої функції та радує)

За більшість ремонтів окреме Дякую @LOWERANDWIDER