Враховуючи те, що у мене зріст 196 см., я задумався про винесення підніжок, для зручнішої їзди.
Переглянувши варіанти з готовими комплектами (болт то болт) в інтернеті, за цінами від 150 $ і вище, я вирішив піти трохи іншим шляхом, а саме, виготовити самому.
Самі виноси знайшов по оголошенні, вирізані з товстого чорного металу на 13 см. в плюс.
Якщо хтось захоче вирізати самостійно, то я їх на аркуші формату А4 обвів по контуру та відсканував, можливо пригодиться.
Також додаю кілька розмірів:
Тепер потрібно виготовити подовжені тяги гальм (з вушком під кінцевик стоп сигналу) та перемикання передач.
Отже, розпочинаємо виготовлення подовжених тяг:
1. На складі з продажу нержавіючої сталі купив два прути, один діаметром 12 мм довжиною 1 метр і другий діаметром 7 мм довжиною 0,5 метра.
2. Болгаркою обрізав до потрібної довжини:
Розмір штанги для гальм на жаль не сфотографував, але вона точно повинна бути довша за сток на - 130 мм
3. Довелося звернутися до токаря, щоб він проточив з двох сторін закінчення довжиною 20 мм під діаметр 6 мм. (В принципі, можна відразу купити прут товщиною 6мм і не точити, але я робив як по оригіналу).
4. Купив одну плашку з лівою різьбою під 6 мм (права у мене вже була) і відповідно нарізав її. Гайки використав ті, що були на стоку.
5. Все встановив на мот:
6. На гальмівному пруті болгаркою зменшив товщину по краях до потрібної та просвердлив отвори під кріплення.
7. Виліз нюанс із датчиком стоп сигналу. Довелося переробити його, а саме розігнути кріплення та встановити в іншому положенні. На саму штангу купив автомобільний сталевий хомут для шлангів та прикріпив до нього пружинку від кінцевика.
P.s. Все працює відмінно! Реально стало зручніше. Коліна опустилися трохи нижче, і не стирчать вище баку))
Спочатку не звично, але це тільки перший / другий день. Рекомендую.
Декілька фото, які не потрапили до статті: