Після наших доріг з'явилися не тільки сколи, але й скрип позаду. В інтернете одразу є відповідь - амортизатор, але ж все потрібно перевірити)). Знайшов скрип блоку над заливною горловиною
Цей блок в місці криплення скрипить, але це не допомогло. Далі було вирішено зняти амортизатор - це той ще квест. Вирішив поки перевірити, тому придбав салейнтблок и поїхав на СТО до товариша.....часа два знімали. Шпилька прикіпила намертво. Коли аморт був у руках - то це він скрипить у одному положенні. Будемо замінювати. Поки що вставили сайлентблок і зібрали на місце. Аморти вже придбані Більштейн.
Замінив задні колодки і одразу диски стали чорними. Брав Брембо. Не скрипять.
Ну і вирішив замінити паливний фільтр. Почитав в інтернете, підготувався на півдня роботи, а вийшло все десь за годину. Брав оригінал. Вінти всі відкрутилися, але краще б замінити. Я не заміряв, але там 8 вінтів на М5 (мені так здається) довжиною 8 мм. Думаю краще купити під ключ. Як і у всіх була металева стружка в колбі.
Все що було в ремкомплекті - все замінив і поставив на місце. Вінти обробив мідною змазкою. Машина завелась майже одразу. Подивимось, буде покращення по витраті палива, чи ні.