Термостат приказал долго жить

Драйвовчане калиноводы -привет всем.
Началось всё банально : температура двигателя упала до 70, пока на улице было +8 это не напрягало. Пришли морозы -22 (к слову сказать очень аномальные для нашей местности) и поездки на работу и с неё превратились в испытанние.

Потеплело и в бой: купил я и темовставку, и в сборе -ПРАМО.
Кипятил, но к сожалению не было на термометре деления выше +75 — увидел шток двигается. Но при продуве ртом- клапан продувался. В итоге его на выброс.

Хорошо, что был другой, но в сборе и не продувался-его и установил.
Но без казусов не обошлось.
В комплекте к термосу шла прокладка вот её я и установил на герметик.
И когда всё было закручено и машина была заведена -настроение омрачила струйка антифриза вытекающая из под машины. Много слов не литературных-и по новой.Всё раскрутил, а там прокладки практически нет, герметик разъел.

Завёлся и долил слитый антифриз. Двигатель нагрелся до+99 сработал карлсон, а потом открылся термос.
Выгнал воздух на горке, снял шланг с дросельной заслонки, дождался пролива жидкости, поставил всё на место.Сейчас температура +87-90.Пока всё нормально.