Размышления о отвязке РПМ в Ниво

Добрый день
Кто как думает… есть исходные материалы… в смысле РПМ силуминовый, комплект отвязки РПМ стальной.
Смотрим как что крепится… нижняя плита крепится вместо нижней крышки (той что с маслосливной горловиной), боковые крепления крепятся на шпильки к которым крепятся привода.
Вопрос: какова вероятность того, что в процессе эксплуатации нивы с данным девайсом не порвет корпус силуминового РПМ? Кто как думает?
Ситуация какая… повез я РПМ к мастерам ставить блокировки, заодно сказал им, что хочу делать отвязку, на что получил вопрос, -а чем не устраивает заводское крепление… на мой ответ, что хочу уменьшить углы ШРУС-ов, сразу же получил опровержение, что больше чем на сантиметр я мост и не опущу, зато максимум чем через одну-две покатухи привезу им сломанный корпус РПМ-а…
Советуйте что-то или кидайтесь какашками, приму все, ибо:
1. Отвязку очень ставить хочу
2. Все таки надо окончательно определиться надо оно или нет…

Короче был и комплект с силуминовой отвязкой, поездил, не поломал, но купил СКРПМ, потом СКРПМ осмотрел, не понравились крепления к балке, на мое мнение хлипкие… снял свой передний редуктор, открутил с него рога-крепения к балке…, на СКРПМ-е отрезал родные крепления, и при монтаже скрутил Рога от своего комплекта отвязки, прикрутил до СКРПМ-а, и получилась офигенная, а главное надежная консткрукция. Я доволен.