ВАЗ / LADA 2121 4x4 3D (Нивка)

Могучая понижайка (решил переделать свою раздатку малость…)

Я їжджу на Chrysler 300 (300C) (1G), ВАЗ / LADA 2121 4x4 3D
Жидачів, Україна

Всем привет.
Итак, после последней покатушки, Карпатский кордон 2017, назрела нездоровая мысль о том, что Ниве явно не хватает мощности ее двигателя… у меня установлен двигатель от ВАЗ 2103, то есть 1,5 мотор…
Почитал я что люди делают, в частности сайт denniva.ru, и пришел к выводу, что могучая понижайка с коэф 1 к 3 мне просто необходима.
Начал с поиска шестерней… шестерня от третьей передачи КПП нашлась быстро а вот с крупномодульной шестерней Диффа раздатки на 42 зуба (2121-1802180) есть проблеммы. В принципе альтернативный вариант есть, купить целый новый Дифф раздакти, но вот цена кусается.
Прошу уважаемое сообщество помочь с поиском шестерни, в принципе если и не получится найти саму шестерню, то Дифф целый таки куплю, все равно ж мою раздатку разбирать, переделывать надо…
по результатам отпишусь.

Опишу процесс создания новой раздатки.(Запись от 11.08.2017)
какой-то хороший человек катался на своей ниве, и куда-то вьехал, короче сломал он корпус раздатки и выбросил ее на металл, другой хороший человек сломанную раздатку увидел, позвонил мне и я оказался практически на халяву обладателем еще одной раздатки, но со сломанным корпусом. Осмотр раздатки показал, что она практически идеальна и я решил свою раздатку не трогать, а переделкам подвергнуть именно ту, которая с металлолома… В общем как выше писал, купил шестерню 3 передачи КПП ВАЗ 2101, нашел все-таки шестерню 42 зуба диффа раздатки, купил сам корпус, и недостающие запчасти, замучал соклубника, (-у которого руки не такие кривые как у меня, -шутка конечно, но с долей правды…), до той степени, что он взялся мне все это сделать, вот теперь сижу жду новую раздатку…
Продолжение уже будет, как раздатка уже будет на машине, отпишусь об ощущениях.
Cвершилось!
Раздатка на машине! Ощущение такое, что под капотом еще как минимум 50 лошадей добавилось…
Надо подьем пожалуйста, затяжной — нет проблем, каменистые ступеньки в подьем — та, же история…, но… помаленьку, скорости на понижайке маленькие очень, сначала было непривычно, но после поездки в Карпаты, где по горам на машинах лазили, привык и доволен очень… Я не очень умею вообще под подьем трогаться машиной (нучто поделать, привык к автомату в Опеле, там ведь автомат сам все решает, только газку поддать), а с той раздаткой 35 градусный уклон даже трогаться не есть проблема… сцепу кинул, чуть газку и идет родимая! Фоток не будет, ибо изменения то внутри раздатки, а раздатка под машиной, вся в болоте…

Опубліковано: 01 червня 2017р. 09:31
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.