поездка выходных дней (05-06.10.2019) и с первым снегом.

Как-то дело было вечером делать было нечего сидели в инете, нифига не делали… Одна светлая (или не очень) голова, из компании друзей джиперов, написал в вайбере… 05-06 октября давайте рванем в Карпаты. Компаха у нас дружная, все сразу кричат едем, и на момент выезда никогда не менее половины коллектива едут, значит все вроде как ОК. На следующий день я взял Нивко, поехал на работу, возле работы естакада есть можно машинко проверить, заехал, и что я вижу… рулевым наконечникам попросту пи***ц, ехать так нельзя, а выезд то уже как-бы завтра… Еле досидел до 17-и на работе, на всех газах к продавану запчастей и после продавана запчастей к знакомым ребятам на сервис, типа у ребят конец рабочего дня, но сделайте, бо надо… Ребятки конечно молодцы, не послали…, по быстрячку сделали, но, в нашей блин дыре нету мастера, чтоб развал-сходжение сделал. Как мы не старались, типа и резьбы мерили, и наконечники мерили в сборе, типа чтоб длины рычагов такими же остались, думаю понимаете, нифига с этого не вышло, руль тянуло вправо и все, а впереди км ОГО сколько, — непорядок
Опять же друг инет и вайбер в помощь, посоветовавшись решили, что еду, но задержусь в Стрыю пока не откроются сервисы чтоб развал-сходжение сделали.
Кароче 5-го октября, суббота я с утречка еду в Стрый, жду до 10 часов утра, сделали мне развал-схождение, мастер какой-то целый час делал, но, реально сделал очень хорошо, даже несмотря на то, что у меня один палец нижнего рычага чуточку кривой и машину легко но все-таки чуточку вправо тянуло и до замены наконечников, и никто не мог нормально мне настроить колеса, так тот в Стрыю настроил практически идеально, правда колеса накачал как на бусик, ну ниче, я в пути это понял и спустил до нормальных значений…
Первая точка маршрута у нас был водопад Шипот в Карпатах.

Красивое место, оно было выбрано как точка старта… Я приехал туда примерно в обед, ребята к этому времени успели уже на полоныну Боржава сьездить и вернуться… Ситуация… задержка с развал-сходжением сделала свое черное дело, на Боржаву я не попал…
Ну в общем встретились, попили кофию, я просмотрел фоты, как ребята на Боржаву катали, мокро было то еле выехали, побеседовали, решили ехать смотреть запланированные красоты карпат. Вторым на очереди было осмотр Сыневира. ru.wikipedia.org/wiki/Синевир_(озеро)

водится в том озере какая-то мелкая рыбешка, что за рыбка я не знаю…
В общем походили посмотрели, чуть пофоткали и дальше на маршрут… Тем временем погода испортилась, начал моросить дождь, но, если уже приехали моросящий дождь точно не остановит планы.
Дальше по маршруту Сыневирский реабилитационный центр медведей, Живут они там в условиях максимально приближенных к естественным… Центр создан для того, чтоб лечить, ухаживать и заботиться о медведях которые в силу причин попали в какие-то очень нехорошие жизненные ситуации, саме хреновое то, что почти все медведи -жители центра попали в, как я выше писал нехорошие ситуации, по воле именно людей, единицы лишь те, что человек реально там подобрал маленького, несчастного и такое схоже, в основном мы люди сначала создали для несчастных зверей страшные условия, потм мы же люди их после этого реабилитируем…
www.npp-synevyr.net.ua/page3.html ua.igotoworld.commedvedya…bject/85983_centr-burogo- там есть истории каждого мишки, если почитать, то у нескольких такие истори что оху***ть можно. Кароче после увиденного в цирки где используют животных больше не пойду…Если каждый так решит, то у них не будет на зверях выручки, не будет выручки не будут брать зверей и мучать…, ну я так думаю…

Дальше двинулись в сторону села Колочавы (там у нас был забронирован домик на ночлег…)
Останавливались на ночлег в усадьбе "Сухар", в Колочаве — рекомендую… Приятные хозяева, уютный домик.
в общем дальше ситуация такова, дождь лил всю ночь, в планах был выезд на полоныну Красна, но размокшая глина просто сносила машины, мы поняли, что лучше отступить и решили ехать через с Колочавы на Усть-Черную потом через Руська-Мокрая на Лопухово и оттуда попробовать подняться на Свидовецкий хребет, если будет время, то хребтом проехать к Драгобрату, если времени не будет, то подняться, пофоткать и спуститься, кстати так и было…
Дорога Колочава-Усть-Черная, вернее направление

в Усть-черной и Лопуховом асфальт есть, местами, но, лучше чтоб его вообще не было… В Лопуховом стали мы подниматься на хребет и поняли, что тот дождь что лил всю ночь он внизу дождем был, а на высокогорье это был снег, но какая красота вокруг…

В общем поднявшись на хребет, решили тем же путем спускаться вниз, где-то посередине стать, пожарить сосиски спускаться вниз прощаться и разьезжаться по домам.
Состав експедиции
Нива
Опель Фронтера на 31-ых
Ауди алроад на 29 мудах
Ауди алроад на зимней резине
Теперь по моему маршруту конкретнее. в общем за 2дня проехал 630-650 км сжег 2 бака 92 бензина, сосисок, что сожрал, не считал, но много, водки не было, рейс был трезвым.
В общем спустились, попрощались и разьехались по домам… Машины все целые, выходные проведены активно…, полонына Красна все-таки без нас, значит надо будет таки на нее заехать, значит есть новые планы. Если есть цели и возможности к решению, так это ж хорошо. Всем добра!