Chevrolet Lacetti SW (Wagon4ik Diamond)

Новый усилок на Сабвуфер:)))

Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Київ, Україна

Долго искал данный усилок:(
Мощность усилителя по действующим меркам средняя, хотя при работе на 2 Ом её вполне достанет, чтобы даже пафосный сабвуфер не чувствовал себя балериной на диете. RA10 продемонстрировал несвойственную для D-класса явную зависимость КНИ от импеданса нагрузки. А уровень шумов у этого аппарата ниже, чем у любого знакомого мне усилителя — не только автомобильного, но и домашнего. АЧХ имеет плавно ниспадающий характер во всём диапазоне (начиная с 15 Гц), если бы не глубокий пиетет автора к специалистам фирмы, он решился бы утверждать, что характеристики коррекции в обратной связи выбраны неоптимально. По этой причине частотный диапазон в таблице указан по уровню -3 дБ.
Естественно, верхняя граница перестройки фильтра НЧ — те же 92 Гц, что и в таблице, нижняя граница — 35 Гц. Крутизна спада 12 дБ/окт., что, наверное, не идеально. Подтональный фильтр по измерениям оказался настроен на 23 Гц, с крутизной здесь порядок, 24 дБ/окт. От басового регулятора можно получить максимальный подъём 19,5 дБ на 38 Гц. Много? Так ведь можно чуток обратно открутить…

ОДНИМ СЛОВОМ…
Усилитель, с которым приятно иметь дело

Пробіг 77000 км.
Опубліковано: 05 листопада 2011р. 23:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.