Вообщем все началось со снятие патрубка чтоб заглянуть что там в клапане EGR, ну и я понял, что нужно идти дальше) там была полнейшая жопа)
Потом снял впускной коллектор и патрубки от итеркулера к турбине.
Чистил всем чем мог и что было под рукой:))
На конец все продул керхером и вроде стала красота)
После всех этих процедур, гольф завелся гдето с 5-го раза, дымов было много и едких(
Я напугался думал что что-то случилось, да и на трасе как то странно ехала, вроде дует турбина а вроде и не так прижимает, покатался пару недель, вроде все пришло в норму, черного дыму из выхлопной нету, пока все гуд)