Заглушил Клапан EGR дв.1,8 Euro2

Давно уже катаюсь с заглушенным клапаном механическим путем, плюсы писать думаю нет смысла все знают;)А фото выложил по просьбе многих есть пластины еще если кому то нужно могу помочь;)
И так статья для напоминания:
EGR – это системе рециркуляции отработавших газов. Данная система осуществляет подачу отработавших газов из выпускного коллектора через специальный канал в головке блока цилиндров и клапан EGR во впускной коллектор. Идея данной системы пришла в голову инженерам-экологам. По задумке, отработавшие газы должны ещё раз пройти через камеру сгорания – чем они добиваются экологичности выхлопных газов авто. К большому сожалению, данная система работает не так эффективно как планировалось. Далее мы постараемся вам рассказать о негативных действиях данной системы и расскажем о методах устранения проблем связанных с клапаном EGR.
По сути дела экологи сильно ошибались, и разработанная система клапана EGR не спасла экологию, а помимо этого ещё ощутимо снизила ресурс двигателя и осложнила жизнь многим автомобилистам. Вся копоть из выпускного коллектора оседает на стенках впускного коллектора, образуя никому не нужный толстый слой нагара. Помимо этого, грязь оседает на впускном клапане, что так же образует на нем толстую корку нагара.
Толстый слой нагара в системе подачи горючей смеси является главной причиной потери мощности двигателя. Из-за нагара в воздухозаборной системе уменьшается количество подаваемого воздуха, что приводит к обогащению горючей смеси.

Все сужения каналов ухудшают качество их работы, а, следовательно, и весь ресурс двигателя.
Из всего вышеизложенного можно смело говорить, что система EGR клапана губительна для двигателя, и продолжать пользоваться ей бессмысленно. Необходимо либо производить удаление клапана EGR либо регулярно производить его чистку. Чистка EGR достаточно трудоемкий процесс и ко всему прочему вам придется постоянно на нее тратиться. Мы рекомендуем удалять клапан EGR, что по многим отзывам и тестам вносит только положительные характеристики в работу двигателя.

Трудности после удаления EGR клапана могут возникнуть только в прохождении ASU в европейских странах, и то только если ваш катализатор уже не работоспособен, но и эту проблему можно легко решить без обратного подключения EGR. Для того, что бы даже самое старенькое авто подошло под европейское ASU достаточно будет заправиться биоэтанолом на европейских заправках (топливо Е85) в отношении 50 на 50 с обычным бензином.
После удаления клапана EGR вашему автомобилю станет легче “дышать” и “бегать” он начнет веселее. Ведь чистота – это залог здоровья и увеличение ресурса двигателя.
Также необходимо отметить, что придется произвести компьютерное отключение EGR системы, поскольку если этого не сделать, то в памяти компьютера автомобиля будет постоянно отображаться ошибка.