[вопрос] И снова про ЕГР + завершение восстановления вакуумной системы.

Вскоре выложу пост про замену ремня ГРМ.

Купил запчасти для восстановления вакуумной системы. Прикрутил к коллектору вакуумные рессиверы (не сфоткал, также заменил шланги, Т. К. вазовский не держит вакуум совсем), заменил на рабочий один из соленоидов ЕГР.

Далее прочистил клапан, также установил прокладку (её у меня до этого вообще небыло, вырезал её из алюминия).

Шток ходит свободно, вакуум ЕГР держит.

Собрал, но при запуске двигателя проблема: сосёт лишний воздух через канал ЕГР (шипящий звук и двигатель сразу глохнет после запуска).

Сосет именно через него, сейчас закрыл канал ЕГР под дроселем, езжу так без проблем. Вакуумную систему проверял не один раз, все подключено верно (по крайней мере должно). Ошибок нет, иногда выскакивает по лямбде дальней головы, но думаю это из-за ЕГР и к проблеме не имеет отношения.

Уже не знаю куда копать, в чем может быть проблема?