Победа над ЕГР, найдена причина подсоса воздуха.

Спустя долгое время нашёл причину, почему при открытом канале егр машина сразу глохнет.

Всё таки вакуумная система была подключена правильно, но вот лишние отверстие в канале егр точно было лишними.

Когда решил, что может быть где-то открыто технологическое отверстие, начал просматривать все по пути канала (он отлит в коллекторе). На коллекторе все ок, начал осматривать стык и буквально немного ниже на блоке (дальняя голова), оказалось вот это отверстие, через которое и сосасло воздух.

Отрезал часть резьбы от колесного болта жигули классика и на герметик вкрутил. Поставить полноценный болт там тупо нет места, в притык шланг обратки.

Прощай "затычка", больше тебя не увижу…

Ну и вопрос, что тут по заводу должно быть? Двигатель кстати KF первого поколения.