Замена ремней и роликов ГРМ

Хоть и замену я проводил еще летом, пост пилю только сейчас.

Для замены нужно снять колесо и подушку двигателя. А далее все как у всех, ослабить натяжку ремней и снять их, снять шкивы, открутить защитный пластик.

Далее нужно снять шкив. Я делал это большим воротком (с трубой 1.5 метра) и помощником, который держал тормоз с включенной 5-й передачей.

В процессе снятия я столкнулся с неприятностью. Не ослабил болт шкива и пытался отвести шкив, как результат.

Не повторите моей ошибки, сначала открутите болт шкива, и только потом уже ослабляйте натяжку ремня.

Ну и вот состояние моего ремня ГРМ. На таком ремне я откатал год. Идентификационных надписей не осталось, так что не знаю что это за производитель.

Далее я заменил ролики, взвел натяжитель, установил новый ремень ГРМ, проверил соответствие меток.

Ну а вот и моя проблема. Хоть в воскресение вечером и сложно найти аргонщика, но как оказалось не невозможно) Спустя 2 часа, после поломки запчасть была уже как новая)

Ну а дальше, установка пластика, шкивов, ремней.

Откатал уже порядка 5 тысяч после замены, полет нормальный)

Коды запчастей: Bosch 1 987 949 160, GMB GT80510, GMB GT80520, SKF VKM 74000, SKF VKMV 5PK1010, Mitsubishi MD 172376.