Замена сцепления, шрусов, рулевых тяг [часть 2]

Так как есть ограничение по фото, а их я сделал много, вторая часть.

Вот кстати фото чистки левого шруса и он же в сборе с пыльником от ваз 2108.

А далее вернусь к кпп. Подготовил все к сборке. Смазал также все необходимые места молибденовой смазкой.

Для центровки диска использовали вал от классики с небольшой втулкой на шпицах из жестяной банки.

После этого коробка встала на свое место. И пришло время собирать все назад. Но не все оказалось так просто…

Оказалось, что при снятии промвала болты крепления его кронштейна к блоку вышли вместе с резьбой. Оба…

Это дело я уже не снимал, Т. К. Было поздно и очень много эмоций, тем не менее нарезал с горем пополам обе резьбы с м8 на м10. Посадил на фиксатор резьбы в придачу. Вот тут это происходило.

Далее также заменил рулевые тяги, пыльники и один наконечник. Почему один? Вообще не хотел менять их, но один был мёртв, потому взял у отца его, который ожидал также установки)

Вот так выглядит снятие и установка, крутить не очень удобно, постоянно нужно было менять ключ на 32, помоему, с газовым, что крутить. Идёт очень туго.

Далее установил пыльники, прикрутил все подушки. Заменил также подушку кпп нижнюю и подушку на лыже. Ещё две кассеты в подушки остались, заменю позже, так как не как выпрессовать.

В общем собрал все, залил антифриз, первый выезд — сказка. Педаль стала мягкая, идёт без рывков, нет вибрации при отпускании сцепления. Стуки ушли, люфт руля тоже ушёл. Только в карданчике мелкий стук, который в обычной езде не заметен.

Ещё пара фото, что бы было понятно с чем придётся столкнуться)

Номера запчастей:

AS-PL SBH5001 — Крепеж щеток угольных стартера
Exedy MZC608 — Корзина сцепления
Valeo PHC MZ-14 — Диск сцепления
Valeo PHC PRB-36 — Подшипник выжимной
Corteco 19035165B — Сальник коленвала
Nsk 6202DDUCM — Подшипник коленвала
Mazda 1416-16-232A — Пружинка вилки сцепления
Mazda 0603-16-102B — Болт вилки сцепления
Pascal I63011PC — Пыльник рулевой рейки
GMB 0803-0151 — Тяга рулевая
Pascal G83010PC — ШРУС правый внутренний
HDK MA018A44 — ШРУС правый внешний (ABS)

Также хронометраж повествования скорее всего нарушен, также мог что то упустить. Если что, могу ответить в комментариях.

P. S. — это тем, кто не верил, что шток у меня не снимается)