В связи с тем, что в последнее время выхлопная система начала травить, что в связи с постоянными открытыми окнами не очень приятно, решил снять, поменять, заварить.
Взял прокладки, полез снимать. Судя по следам сажи, травило в местах прокладок и по швам второго катализатора.
Но вот состояние самого катализатора намекнуло на то, что ему пора на пенсию.


Далее его демонтаж, распил и изъятие кассет.



Остатки кассет я сдал и купил стронгер.



Далее оставалось только переварить фланцы и установить его вместо катализатора.

Предвкушая утверждения, что теперь выхлоп будет вонять как у карбюраторного ваза — нет, так как основные катализаторы в норме.

