И так, борьба с АКПП продолжается.
Задней пока нет)))))?
Появилась новая ошибка, уже довольно давно.
18158 P1750 низкое напряжение питания
Что проделано.
1_ почищены контакты жёлтой колодки, контакт клинером.
2_ почищены все контакты разъемов АКПП и е**, и круглый внизу.Не помогло(((
В итоге решил поменять аккумулятор, так, как была просадка напряжения при заводе.
Выбор пал на сей агрегат
, по рекомендации друга, который их продает.
Сдал свои два, 74а и 60(который остался после Таврии)
Доплатил 1200гр.говорит цена качество.
На всякий случай дозарядил его imax b6.
В итоге ошибка все равно появляется.
Решил перетряхнуть проводку блока комфорта
тем более периодически появляются ошибки по n216, n217 КЗ на плюс.По схеме проследил, что уходят они от е** АКПП, в район косы блока комфорта, сейчас сушу, завтра буду перетряхивать скрутки.
, там было влажно.(прокладка е** мотора поменяна)и проклеена герметиком.Есть подозрение на тросик капота.
У кого есть какие-то предложения?
Из-за чего проседает напряжение.
Наперед всем спасибо.
Да прибудет с вами сила))