Що передувало. Суха сонячна погода без дощів. На мийці був в середу, далі автівка майже весь час стояла. В п'ятницю та суботу помітив невелику калюжу за переднім лівим колесом - це була вода. І вона продовжувала капати десь в районі стику підкрилка та порога.
Зверху сітки на дренажах (куди все стікає з жабо) у мене завжди чисті. Їх, доречі, можна діставати. Прибирайте іноді звідти листя та бруд, щоб вода вільно стікала.
Значить проблема глибше, десь стоїть вода. І рано чи пізно, якщо її не вирішити, ця вода може піти в салон під обшивку підлоги. Наслідки такі собі, тому краще одразу вирішити. Або навіть превентивно прочистити, коли є змога.
Отже, треба зняти колесо, розширювач арки та задню частину підкрилка.
Інструменти:
Домкратим, знімаєм колесо, вириваємо старі заклепки, відкручуєм все що бачимо (знизу теж). Там десь 4 болтика на 8, та 4 гайки на 10.
Звісно це гарна нагода відмити арку та перевірити поріг на наявність розсади (а то потім дивуються, чого це кузов гниє, коли там повно землі та постійна волога)
Великий отвір зверху - це основний дренаж, напряму з під сітки в жабо. А корінь проблеми це маленькі вузькі технічні дренажні отвори знизу:
Можна полити зверху воду і побачити, як вона витікає. З нижніх ледь сочилась, майже непомітно. Тобто вода потрапляє ще кудись, крім верхнього отвору, але не може звідти вільно вийти.
Тому беру пару 5л баклажок, полотном відпрацьовую ті отвори, зливаю трохи води. Одразу по маленьку витікає бруд. Повторював ці дії, доки не почала йти чиста вода вже помітним струменем.
Зібрав все назад, звісно привівши арку до ладу. Відбувся такий собі технічний детейлінг 🌚
Зранку першим ділом схрестив пальці та пішов перевіряти наявність калюжі. Все сухо 👌
А до цього, нагадую, вода безперервно капала на 3-й день після мийки і невідомо, скільки її ще там було.