Збірка та перший запуск

Кілька порад для механіків початківців, та й для себе, щоб не забував.
1. Перед розбіркою все гарненько фотографуємо. Магістралі, проводка, де які роз'єми стоять. Обов'язково номера частин, а то по документації не завжди співпада. Декілька загальних планів також не завадять.
2. Якщо болт не викручується і тільки починає злизувати грані - нема сенса продовжувати, нічим хорошим це не скінчиться. Рідкі ключі також не дуже ефективні. А ось газова горілка - те що треба. Звісно там де це можливо. Не забуваємо про безпеку, вогнегасник, відро води, та кусок брезенту мають бути поряд.
3. Обов'язково затягуємо моментом по книжці.

Запчастини замовлені, отримані, Потроху збираємо.
Замінюємо піддони двигуна та коробки.

Не забуваємо також замінити фільтр коробки, та прокладку піддона.

В процесі перевіряємо як там себе почува натяжчик цепу ГРМ, все ж таки 150к, може цепок теж треба змінити.

Непогано, ще може деякий час походити.

Ставимо новенький впускний колектор, відмивши впускні клапана перед цим. Та не забуваємо відмити дросель.

Приміряємо телевізор

Радіатор кондиціонера та коробки з заводу йдуть крашеними, запчастини - ні, виправляємо цей недолік) Значення тільки естетичне.

Ось ми і підійшли до моменту коли треба заливати технічні рідини та пускати двигун.
Мастило двигуна увійшло 5л до максимальної позначки.
А з коробкою вийшло цікавіше. Я читав що як правило, при частковій заміні мастила в коробці заливають 3-3,5 л. Не більше. Тому я підготувався, та купив 5-ть літрів АТФ Т-4, щоб напевно. По інформації з тих же форумів мастило із гідротрансформатора не злити.
Відповідно до мануала технічні рідини заправлені, акумулятор заряджений, пробний пуск, іііі він пройшов успішно). Звісно нас зустріча гірлянда але машина працює.

При працюючому двигуні доливаєм мастило в коробку, відповідно до мануалу.
Коробка заковтнула все мастило що було і навіть не поперхнулася) Рівня нема.
Це змусило терміново з'ясовувати, а взагалі скільки його може бути в системі? З'ясував що точно невідомо, щось близько 7-и літрів.
Не питання, замовляємо ще 4-и літри. Щоб вже точно-точно хватило.
І таки хватило, близько 1,5 л. лишилося, враховуючи що я трохи розлив, то так і війшло 7-м літрів +-.

Скидаємо всі помилки і виганяємо авто на ходові випробування.