Ну що ж, наче (я вже ні в чому достеменно не впевнений) бемельве дісталася таки Клайпеди, тож почну розповідати за доставку, думаю всім, хто ще хоче авто з США буде дуже цікаво.
Слідкуйте за руками за датами уважно 🤓
Нагадаю, що авто було вигране 11.01. По строкам було орієнтування на місяць до Клайпеди після назначення контейнеру + десь 3 тижні з доставкою "до дверей". Тобто розраховував я десь на кінець березня (і ще думав, чи не потрібно буде купувати зимові колеса одразу).
23.01 отримали фото з стоянки і не передбачувалось ніяких проблем.
29.01 наче перевезли в термінал на погрузку.
8.02 з`явилась інформація, що наче повинні вже загрузити в контейнер, але кросоверів багато і нічим добити контейнери, тому чекаємо.
19.02 ми так і стоїмо в черзі на контейнер...
і тільки 26.02 ми завантажились і отримали орієнтовну дату прибуття в Клайпеду 29.03. Трек номеру поки нема.
Наче можна видихнути і чекати, все майже по плану - затримка всього в 2-3 тижні (с).
Але далі починаються нервові американські гірки. Шоб було не так нудно, я вже потихеньку скуповую рестові блоки на ібеї і відправляю теж морем.
9.03 - питаю за трек, і виявляється, що контейнер ще в порту, корабель переназначено. Дату перенесли на 10.04. Трек номеру так і нема. Зрада.
27.03 - кажуть, шо таки відправили. Треку все ще нема, дата "їде" на 21.04. Зрада, руки опускаються, у очах сльози, зрада тотальна.
29.03 - логіст каже, що трек номеру не буде. Отакої. Таке буває, коли в сусідніх контейнерах їде шось цікаве. В цілому, я не проти, шоб навіть в кузові везли запчастини до ф16 - просто довезіть вже. І тут логіст каже, що дата прибуття - 4.04. Зрада відміняється, руки підіймаються.
8.04 - мені допливає посилка з ібею з блоками. Питаю "шо там" - інфи нема. Машина тупо пропала, треку нема, нарід бідкається - логіст розводить руками.
10.04 - фабія викидує фокус з блимаючою масльонкою і оре як різана. Оскільки двигун там був і так під питанням, думки були найпохмуріші. Калюжі оливи знизу не виявилося, але може бути все що завгодно. СТО, яке б поміряло тиск оливи, на весь Харків зараз хєр знайти (оце так новина). По телефону всі наперегонки приговорюють двигун. Міняю датчик тиску - то блимає, то не блимає. На свій страх і ризик продовжую їздити з періодично блимаючою масльонкою, бо шо поробиш - місто на межі блекауту.
14.04 - приїзджає замовлений бампер на ікса, але як в тому анекдоті - шарікі не радуют. Проблема з іксом відходить на задній план, займаюсь діагностикою фабії. Закуплена олива, фільтри, герметик - вирішено знімати картер і дивитись на маслонасос. Ввечері знаходжу манометр, міряємо тиск - всі 2-3 бари на місці. Можна поки нічого не знімати і розбиратись з датчиком\проводкою. За пару днів перебрали пару датчиків і таки знайшли нормальний.
21.04 - згадую, що таку дату обіцяли. Пінгую логіста і паралельно дізнаюсь, шо через 3 тижні треба їхати у відрядження закордон і машина потрібна "от уже", щоб починати робити документи. Інфи по машині нема, підвішеність зашкалює.
22.04 - наче щось приїхало, "але не зрозуміло що саме". Можливо ікс, можливо і не ікс.
24.04 - розпакували контейнер, але не мій. Наче повинен бути з тої ж партії, але все ще не розуміють.
26.04 - "сьогодні-завтра повинні викатити наші машини". Перечитую всі пости про Клайпеду і розумію, що навіть якщо мій бОбер десь там - він може встрягнути і на пару тижнів ще там. А то і на місяць, хз.
30.04 - "твоя і наші 2 все ще не розпаковані". Наче вже є розуміння, що ікс таки доплив (судячи з термінів - можливо, і вплавь своїм ходом вслід за контейнеровозом).
02.05 - прийшов рахунок на оплату митних платежів. Ввечері дали фото з розгрузки. Наче навіть нових ушкоджень не додалося і салон ще не зацвів. От тепер можна видихнути.
06.05 - автовоз вирушає з Клайпеди. Орієнтовно повинен бути 11.05.
Поки накидував в чорновик, історія продовжується:
13.05 - автовоз тільки у Львові. У когось проблеми з документами на митниці. Спасібо, йобен-бобен!
15.05 - бОбер прибуває в місто-герой Х.
Отака муйня, малята. В цілому затримка від орієнтовних термінів всього десь місяці два. Тож розраховуйте (чи не розраховуйте) свої нерви, якшо надумаєте теж саме.
Спойлер на наступний допис - бОбер виявився зовсім не Run and Drive, тож я їду у відрядження потягом.
Пробіг 125041 км.
Едине від віл погрузчика постраждал пластиковий захаст днища.