Шумка задніх дверей. Полірування капота

Доброго дня спільнота. Сьогодні в мене був вільний день який я вирішив посвятити своєму лосю. Зробив шумовіброізоляцію задніх дверей. Розбирав по аналогії з передніми, але є свої моменти що стосуються шкла. На передніх дверях шкло тримають два болти під головку на 10, на задніх шкло тримається на пластиковому фіксаторі, треба викруткою натиснути язичок фіксатора й витягнути скло з нього. 

На дверях була заводська шумка два куски величиною з долоню.

Робив шумку так само як і передні двері, але оскільки дверні ручки були зняті й мав при собі полліроль то одразу вичистив й полірнув поверхню під ручками.

Заклеїв двері віброізоляцією 2мм, та спіненою гумою 6мм, а дверні карти віброізоляцією та поролоновою пірамідкою.

Зібрав все до купи.

Потім зняв заводську шумку з капота, проклеїв впадини на капоті спіненою гумою й прикріпив шумку на місце.

Ефект від шумовіброізоляції присутній, не те щоб вау, але стало трохи тихіше від вулиці й музика заграла трохи краще, тож я задоволений.

    Після завершення робіт  вирішив побавитися  з поліруванням кузова. Давно хотів собі полірувальну машинку й  таки придбав дешеву Yato, відгуки добрі. Також є паста універсальна. Тож спробував полірувати капот й передне ліве крило, результат є, видно  різницю в порівнянні до неполірованих поверхонь, але  полірував перший раз в житті, якщо не брати до уваги бавлення вручну та шуруповертом з малим диском) тож є до чого прагнути. Вечорами після роботи планую полірнути весь кузов а то він весь задряпаний за 14 років.