Поехал я как то менять ГРМ

При покупке машины все смущало свисающий ремень грм примерно на половину

с шестерни распредвала, ну, думаю поеду поменяю)) може натяжитель умер или какой ролик совсем ушел на тот свет. Но нет, как оказалось кривая резьба в головке, так те бобры еще и стоковую резьбу сорвали и переделали на шпильку, только делали по месту и сделали криво. Как оно работало хз, но машина по словам владельца прошла так год, так еще и я купил дал другу прокатиться нормально так, потом еще один по льду прошелся в режиме газ в пол на третей, и все ровно как то повезло что не проскочило и не слетело, разбежность меток на фото.

Ну ничего пруступили к работе, еще по началу затарился самым лучшим что можно придумать на вага по грм это ИНА, конечно же масличко Мотюль и расходничков по чучуть.

 Продолжим про резьбу, думали что можно придумать ничего не подходило и решили снимать головку и уже ремонтировать как есть, печально дорого долго но надо( 

 Заварили сделали (по итогу стало намного лучше но была б машина выходного дня и под 500 сил переделал бы), на ремонте ребята приговорили еще 6 клапанов, меняли все гидрики, купили новый натяжитель и цепь, потому что мой развалился (потом купили еще один ибо оказалось что у меня еще с датчиком натяжения, а купили без, а они не очень взаимозаменяемы(), и собирали назад. Всякой мелочовки тоже вылазило, то там тройник бобры заморочились и сварили новый место того что бы за 300 грн купить новый, то там шланг уставший еще что, меняли на новое и собирали.

По итогу вышло больше 50к грн, и месяц с копейкой времени. Пока радуемся и катаемся, забегу вперед мечтаю избавится от проклятого FEX и хочу DQB))) и на сдачу чучуть состояния внутри, все отчистили отмыли но результат не фоткал(