Вприск водометанолу в дизель. Задача. Нід хелп.

Поїздив я на саморобній системі водометанолу, мені сподобалось. Тепер є задача зробити систему без насосу високого тиску. В мене стоїть пневмопідвіска, в ресівері завжди 10Бар повітря. Хочу витісняти воду з баку у форсунку, за допомогою стисненого повітря в ресівері. Компресор так вмикається дуже рідко, а тиск на форсунці завжди від 8 до 10 Бар, навідь коли форсунка 0,4мм відкрита 60хвилин, за 60 хвилин компрессор вмикається лише 2-3 рази хвилини на 2-3 за кожен раз, щоб підняти тиск до 10 Бар. 
 Але, я не шарю у всіх цих гідропневматичних штуках, і хочу спитати добомоги в тих хто шарить:

 Задача: Маємо бак з водою, форсунку, электроклапан 12в який стоїть між баком та форсункою, який відкривається коли турбіна дує 0,3Бара, та робить вприск. Маємо стиснене повітря. 
 Як зробити так, щоб стиснене повітря витісняло воду через форсунку, але при цьому в баку з водою не було тиску? Я так розумію існують якісь редуктора, змішувачі, тощо, в яких є вхід повітря та води, та вихід води під тиском? Як їх гуглити? Як вони правильно називаються? Підкажіть дяді добрі будь ласка, бо я вже щось закипів. 
 П.С міслі вслух.. Я так розумію одразу після бачка можна поставити зворотній клапан, щоб тиск не попадав в бак, але, коли там буде тиск, то як вода буде доходити до форсунки? Хіба дойде якась порція яка залишилась в трубках після зворотнього клапану, а потім що? Може робити проміжний ресівер високого тиску для води?