Замена бака Авео т200

На старом баке было 11 дыр.Купил новый зазовский так, как GM стоит в три раза дороже.Купил в интернете за 2900 + пересылка 200, итого 3100 грн.
Открутился легко и все патрубки на хомутиках снялись без проблем.Но защёлки сломал пару штук, заказал в интернете по 18 грн 5 шт. с запасом.Пересылка дороже, чем сами защёлки.Не берите по 100 грн за штуку .По 18 грн отличные, ищите их в инете самы дешёвые на пром.юа
Трудность в том, что я уронил бак при снятии и отломался носик на вакуумном клапане на баке, он зелёного цвета.Это такие две круглые пластмасски стоят по банкам на трёх болтах на верхней части бака.Сами патрубки с пластика.От них идёт один общий патрубок.Вот его и надо было отсоединить возле бака, но входит в кусочек резиновой шлангочки на хомутике. Так вот такие пластиковые клапана стоят дорого от 50 у.е.Отдельно они не продаются, только в сборе с патрубками.И то я нашел только на одном сайте.Пришлось ещё покупать б/у бак с этими патрубками за 400+пересылка 200.Снял с него и поставил на новый Патрубки с клапанов не мог снять, распаривать с кипятком и с феном- не помогло, не снимаются.Поменял с б/у.Перед установкой покрыл низ бака жидкими подкрылками.Эту фирму не советую, сохло 3 суток и то липло все-равно.Лучше Теросона, который сохнет до 30 мин НЕТ! На этом новом баке нет дополнительной боковой защиты. Сделаю сам и поставлю под бак с 1-1,5 мм пластину- так будет надёжней.
После заправки полного бака капал бенз с бака с тонкого гофрированного патрубка, который идет с лючка. Пришлось менять с самозажимного хомута на обычный зажимной под ключик или отвёртку.На месте хрен подлезишь, намучился короче. Снимать было то же не удобно из-за того, что выхлопная идёт под бензобаком.Открутил от глушителя, а от гофры приржавели болты- не смог.Пришлось снимать так, как всегда с матами.
Но результат в итоге положительный.Я доволен, что больше ничего не сломал.))
Ещё чуть не забыл.Мягкие уплотнители похожие на бесшумку, я срезал со старого бака строительным ножом и приклеил на теже места на новый бак клеем Профессионал.Чтобы бак не тёрся об днище кузова ! Это важно!