ВНИМАНИЕ! Если стучит в повороте на право …

Наконец то выяснил в чем причина моего стука .
В общем пред история.
При повороте на право, особенно при здесь с эстакад или затяжных поворотов ощущался стук где то в рулевой рейке или в тяге или в наконечнике отдающий в руль.
Вчера, в общем, я собрался с мыслями и решил проверить все причастные части…
Снял Аккумулятор под ним есть лючок он либо просто отверткой открывается либо две гайки открутить.
От туда хороший доступ к рулевым тягам и к пыльнику рейки.
Снял колесо осмотрел наконечник там все отлично, и пыльник целый наконечник упругий.
перешел к рулевой тяге открутил тягу посмотрел сайлентблок, в отличном состоянии…
СТРАННО
Посадил товарища за руль он подергал руль туда — суда.
В общем Оказалось люфт в самой рейке.
Если ее руками приподнять в верх (ее Движущую часть) то люфт проходит если отпустить в исходное положение люфт есть если слегка нажать с верху то слышится конкретный щелчок .
Диагноз Реанимация Рейки 1600 грн город Днепр.
Было принято командирское решение подтянуть регулировочный винт
Подтянули, люфт немного ушел, руль стал немного туже при 100% нажатии на педаль акселератора руль как будто наливается и становится туже .
Но при этом если поворачиваешь, то руль возвращается на свое место сам.
Пока так а потом посмотрим, буду реанимировать рейку.
Фото взял на драйве свои не фоткал! Спасибо DonSergio за фотографии!