Регулировка, момент затяжки задних ступечных подшипников

Вообщем дилемма и не ясность в этом направлении…
В мануала пишут типа на ощуп затягивай и проверяй подвижность шайбы если делать как написано в мануале то тогда имеется люфт и причём хороший видимо это связано с выраьоткой на ступице или же я не знаю.
Я люблю когда все чётко и ясно с цыфрами нашёл я одно пособие по фольксваген пассат б3 да и плюс пообщался с квалифицироваными специалистами вообщем метот таков…
Описание
Затягиваем гайку от руки до того момента пока не по чувствуем на пальцах усилие.
Проворачиваем барабан туда сюда пару раз.
Берём динамометрический ключ и тянем с усилием 25 Ньютонов на метр.
Опять раскатываем барабан по ходу и против движение.
Потом даём отпуск на 180 градусов и тянем с усилием 5 Н*м прикручиваем колесо и проверяем на люфт.
По факту на правом щадеем у меня все четенько люфта нет и колесо делает 2.5 — 3 полных оборота.
А вот на левом лбфтец был небольшой пришлось дотянуть градусов 12 — 15…
Ну вот как то так…