Трохи колхозного тюнінгу. Встановлення круїз-контролю

Круїз-контроль - річ, без якої можна жити, але в далеких подорожах досить полегшує життя. 

На моїй автівці комплектація не передбачає круїз, але мені він потрібен. Що ж робити? Правильно, приколхозити) Це ж ВАГ - конструктор для дорослих) 

Почнемо, як завжди, з теорії. Щоб на авто, в якому по заводу нема круїзу він працював, потрібно виконання 3 умов: 

 - гітара з ричагом круїза

 - жабка на педалі зчеплення

 - програмне кодування

Тому гітару треба десь намутити. А наявність жабки перевірити за допомогою Васі діагноста. Звісно я не знаю всіх тонкощів зборки цих авто, але форуми кажуть, що не на всіх є ця жабка. Заздалегідь перевіривши я дізнався, що в мене вона є.

Тепер другий етап - пошук гітари. Найлегший - придбати на розборці. Я пішов трохи іншим шляхом і почав шукати в своїй групі в телеграммі по Ауді б6 б7. У одного хлопці виявилася необхідна гітара, але від q7.

Зовнішньо вона точно як та, що мені потрібна. Номер запчастини йде одним переліком поряд із моєю, тому я вирішив, що вона мені підійде. Ми домовлялися по умови і він надсилає її мені. У вихідний день я починаю її встановлення (про встановлення трохи нижче). Доходжу до етапу кодування і дізнаюся, що машина просто не бачить блок перемикачів. Знімаю його і порівнюю конектори зі своїм. Що я бачу - інша розпіновка

Звісно, можна прям заморочитися і перепінувати свій роз'єм, але навіщо на це витрачати час, коли можна встановити правильний блок) 

Цей блок я відправляю хлопцю назад і продовжую пошуки в групі далі. Інший хлопець запропонував мені свій старий блок, так як замінив його на блок під мультикермо. Супер! Це те, що треба. Блок від моєї моделі авто з правильними перемикачами

Тепер з приводу встановлення

По суті все просто. По-перше знімаємо мінусову клему з акумулятора, бо будемо працювати з подушкою безпеки. Далі на тильній стороні керма відкручуємо 2 гвинти, що тримають подушку, витягаємо її на себе і акуратно від'єднуємо конектори 

Далі беремо біту М12 і відкручуємо центральний болт керма

Ставимо мітки як стояло кермо

І знімаємо кермо.

Далі розбираємо кожух колонки і маємо доступ до перемикачів. Знизу послабляємо один фіксуючий гвинт, від'єднуємо 2 конектори і знімаємо блок. Встановлюємо новий в зворотній послідовності. 

Так як у нас додався 1 важіль - кожух колонки на місце не стане. Треба або купити інший з заводським вирізом під круїз, або вирізати самостійно. Я вирізав. Просто зробив лекало з перемикача круїзу, приклав до кожуха, відмітив, взяв шурік і сверло на 2, насверлив отворів і по ним ножем вирізав. Зашкурив края. Вийшло якось так

Все збираємо, отримуємо такий результат

З механічною частиною закінчили. Тепер програмна. Звісно самостійно круїз не запрацює, машину треба навчити. Кодуємо за допомогою Васі. На все про все 15 хвилин. Розписувати не буду, кому цікаво - в особисті

Ну і в фіналі у нас все працює. При ввімкненні бачимо відповідну піктогрму на приборці

Ось і все, нічого складного. Головне - підібрати правильні компоненти!)

Далі буде!