Установка гофры вместо катализатора на ВАЗ 21099

Поводом для установки гофры было следущее:
— вечно скрипящее "подвижное" соединение приемной трубы и катализатора;
— раскручивание шпилек приемной трубы и выпускного коллектора;
— разламывание кронштейна приемной трубы из-за нагрузки выхлопной системой;

В моем случае мне понадобилось:
— гофра 3х слойная 55х280;
— ремкомплект соединения штанов;
— сварка/болгарка;

Сначала отрезал фланцы с катализатора

Длина катализатора 375 мм.
Обрабатываем поверхности под сварку и варим полуавтоматом на хорошем токе.

Результатом доволен, все стало четко, и теперь имеем развязаную от двигателя систему выпуска

Следующим шагом будет стронгер 45/550 вместо резонатора.