Растяжка задних стаканов 21099 Тюнинг-Авто

Я думаю, ни для кого не секрет, что кузов ВАЗ 21099 один из самых слабых из всего что делал Автоваз. А именно задняя часть кузова. О чем думали конструкторы, чем руководствовались при наращивании "жопы" к девятке — я не знаю. Все что соединяет левую и правую боковины сзади — это рамка заднего стекла. Отсутствует стальная полка за спинкой сидения, как на классике, или же десятке.
От этого и имеем проблемы: тарабанщина от задней спинки и полки, которые обезшумливают, усиляют, прикручивают, но это все полумеры и устранение следствия. Гораздо серьезнее проблемы со временем приносит резинка заднего стекла — от того, что рамка постоянно играет, резинка в совокупности с абразивом, протирает краску до металла и все начинает цвести. Так же по углам образуются трещины.
Все это есть у меня, поэтому решил ставить распорку.
По распоркам произвел анализ и сделал для себя выводы:
— растяжка на штоки стоек — херня.
— растяжка на болты задней спинки — вроде бы рабочий вариант.
— самодельная растяжка со сверлением кузова — много работы, нужно сверлить стаканы, снимать и ставить стойки, но зато мощно и на века.
— "телевизоры" — дороже, и его всегда можно сделать при желании из обычной растяжки.
— растяжка с креплением за кромку стакана, рабочий вариант, но есть минус, это при замене стойки снимаем растяжку.

Остановился на последнем варианте. Вообще планировал заказать растяжку Автопродукт, интернет-магазин предложил Тюнинг-авто какую то, сказали ничем не отличается и дешевле. При получении я был удивлен слегка — по конструкции растяжка была такая же, вот только полумесяцев для крепления на стакан тут целых 3, с не как у Автопродукта два. Это как по мне существенный плюс.

Установка самой растяжки заняла прилично времени, разборка пластика, попутно промазывал все антикором за пластиком.
На одной пластиковой боковине слегка промазал с вырезкой окна, ну ничего, кто будет ставить себе, по фото можно понять будет, сколько стоит вырезать а сколько нет.

Растягивал не сильно, буквально 1-1,5 оборота сгона.

ИТОГ: результат не описать, эффект 1000%, как собственно и должно быть. Практически полностью пропала вся движуха в задней части кузова, больше не гремит спинка, не трещит полка, хотя она у меня абсолютно не ШВИ.

Могу только рекомендовать такую доработку, реально необходимо.