Citroen C5 (2G) (2.0 hdi 163hp RHH)

Криві руки або прийшов час ?

Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Київ, Україна

Після ТО та перевірки форсунок проїздив тиждень і одного ранку заводжу авто, а воно троїть,  пердить, дим з підкапотки йде ......   Відкрив пластикову кришку и що я бачу,  зломана вилка кріплення другої форсунки, та лопнула навпіл кріплення 3 форсунки. Но форсунка тримается на болту.  Одразу згадав розмову з майстром СТО про те як він більше довіряе своїм відчуттям ніж  дінамомитричному ключу. Наслідки:



Заказав усі 4 штуки, поміняв сам,  затягував по інструкції.





Зараз усе ок. 

Опубліковано: 02 травня 12:30
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
В двигунах 2.2 взагалі затяжка відбувається ще меншим моментом: 1 етап 5 Нм, 2 етап 130°. В майстра під руками був ключ починаючи з 6 Нм, то тягнули 6 Нм і кутову затяжку давали 90°.
06 травня 00:14
Я їжджу на Ford Kuga (2G)
яким моментом тягнули?
02 травня 17:29
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
klimsv75
яким моментом тягнули?
klimsv75, Трубка (Топливной трубки высокого давления / Форсунки ) (*) (**) Предварительная затяжка моментом 1,8 дН.м
Затяжка моментом 2,7 дН.м
болт (Хомуты крепления инжекторов ) Предварительная затяжка моментом 0,7 дН.м
Угловая затяжка 55
1
04 травня 14:49
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
klimsv75
яким моментом тягнули?
klimsv75, Додав до допису.
1
04 травня 15:00
Так усі майстри жопашніки кажуть, аби прикрити свою некомпетентність та жадібність, їм просто шкода пару тис грн. на те щоб купити динамометричний ключ.
02 травня 13:53
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
SERjikk
Так усі майстри жопашніки кажуть, аби прикрити свою некомпетентність та жадібність, їм просто шкода пару тис грн. на те щоб купити динамометричний ключ.
SERjikk, Ключ був. Потримав у руках, та відклав з словами "більше довіряю своїм відчуттям ніж дінамомитричному ключу"
04 травня 14:38