Citroen C5 (2G) (2.0 hdi 163hp RHH)

Криві руки або прийшов час ?

Я їжджу на Citroen C5 (2G)
Київ, Україна

Після ТО та перевірки форсунок проїздив тиждень і одного ранку заводжу авто, а воно троїть,  пердить, дим з підкапотки йде ......   Відкрив пластикову кришку и що я бачу,  зломана вилка кріплення другої форсунки, та лопнула навпіл кріплення 3 форсунки. Но форсунка тримается на болту.  Одразу згадав розмову з майстром СТО про те як він більше довіряе своїм відчуттям ніж  дінамомитричному ключу. Наслідки:



Заказав усі 4 штуки, поміняв сам,  затягував по інструкції.





Зараз усе ок. 

Опубліковано: 02 травня 12:30
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
В двигунах 2.2 взагалі затяжка відбувається ще меншим моментом: 1 етап 5 Нм, 2 етап 130°. В майстра під руками був ключ починаючи з 6 Нм, то тягнули 6 Нм і кутову затяжку давали 90°.
06 травня 00:14
Я їжджу на Ford Kuga (2G)
яким моментом тягнули?
02 травня 17:29
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
klimsv75, Трубка (Топливной трубки высокого давления / Форсунки ) (*) (**) Предварительная затяжка моментом 1,8 дН.м
Затяжка моментом 2,7 дН.м
болт (Хомуты крепления инжекторов ) Предварительная затяжка моментом 0,7 дН.м
Угловая затяжка 55

04 травня 14:49
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
klimsv75, Додав до допису.
04 травня 15:00
Так усі майстри жопашніки кажуть, аби прикрити свою некомпетентність та жадібність, їм просто шкода пару тис грн. на те щоб купити динамометричний ключ.
02 травня 13:53
Я їжджу на Citroen C5 (2G)
SERjikk, Ключ був. Потримав у руках, та відклав з словами "більше довіряю своїм відчуттям ніж дінамомитричному ключу"
04 травня 14:38