Вот и настал тот день когда приезжаешь на заправку и говоришь до полного и в кассу 14$ :)
Установили все за день. Мастер хорошый специалист но моего мозгового штурма не выдержал:) с моим Феншуем.
Самое страшное было когда резали отверстие под трубки балона:(
Но все обработано кислотным грунтом потом. Обычным и сверху все было покрыто антигравием APP B100
ВЗУ решил устанавливать под задним бампером.
Редуктор Nordic установлен был под АКБ, врезка по охлаждению была в шланги печки через алюминиевые тройники.
Все шланги были закреплены на самозарядные хомуты.
Трубопровод был закреплён на адаптеры под тормозные трубки и затянуты на хомуты.
Из нюансов которые будут изменятся.
1)Фильтр хотел Alex но на складе не было потому на время поставили что было.И место установки будет переносится к бачку охлаждайки.
2) Форсунки были установлены раздельно но при данной установке упираются в шланги резонатора потому будут переносится ниже.И проводка под Форсунки тоже будет прокладиватся по другому.
А так установкой доволен, прокатились откорректировали впрыск но все равно нужно через 1-2 тис.км. под ехать на контрольную проверку настройку .
Вариатор не стал устанавливать так как можно обойтись прошивкой которую я приготовил ещё 4 года назад скачану. базы GM под мой движок без EGR и откорректирована под ГБО и обкатана на знакомых лачиках:)
Заметил после установки ГБО что двигатель стал мягче и тише работать но ещё не прывик к ватной педали:( Может что все новое ещё покатаюсь посмотрю.