Проставки під задні пружини

На мою думку тема цікава. Після заміни шин та дисків на літні, щось мені не подобався вигляд збоку, а саме висота, відстань від арки до шини. Ніби і добре, а ніби могло би бути більше.  Зрештою, коли повний бак, і вся сімейка в авто, то низькувато. Вирішив  трохи підняти задок. Я дивився відео, шукав інші дописи, але конкретно не вирішив, як правильно. Тому це експеримент з проставками. Проставки мали бути не більше як 20мм. Поліуретан, гума, алюміній-не знав що краще. Продавець порадив алюмінієві, ніби вони найміцніші. Замовляв на ОЛХ десь в Дніпрі.  Товариш радив ставити пневмобалони в пружини, бо з його слів, скоро буду міняти амортизатори, тому що їх проб'є із-за проставок. Але я зробив свій вибір. Демонтаж і монтаж пружини не буду описувати, бо є повно  інформації. Краще про результат. Проставки  стають під пружини, нічим не кріпляться. Важелі у місцях під пружиною я обробив нігролом. Просто притискаються пружиною. Дійсно піднялася задня частина авто на тих 20мм.   На їзду не вплинуло.  З'явився стукіт лишній при їзді по нерівній дорозі, особлива відчутно як би по шифероподібних напливах їхати. Можлива треба буде якось ті проставки закріпити з важелем. В ньому є отвори, в поставках наріжу різьбу  і болтиками М6 чи М8, притягну проставки. І там побачимо.

Розумію, що найбільш правильним була б заміна пружин з амортизаторами, сайленбоками. Але ціна питання зовсім інша тоді буде. Мінімум змін в конструкції, легко знімається ставитися. Зайняло мені 30хв.

Так виглядає підвіска зблизька