Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Нещодавно став одним зі «щасливців» у кого після зими не запустився кондиціонер.
На дворі стала стрімко рости температура догори, тому відкладати вирішення цього питання не став, а одразу поїхав перевіряти рівень фреону.
Перевірку проводив там де і минулого разу на Крюківщині https://avtokonder.vercel.app/
Перевірка показала незначний надлишок фреону в системі. По заводських нормах в системі має бути 600гр. фреону, а виявилося 650гр. Система герметична - це чудова новина. Відкачали фреон до нормального рівня і почали тест системи.
Заводжу двигун, вмикаю кондиціонер але компресор не вмикається.
Підозра впала на клапан компресора кондиціонера.
Записався на СТО Alyur.
Через деякий час тримаю в руках винуватця сауни в салоні авто.
Ну і що з нею не так? 🧐- запитаєте ви, власне як це зробив я, тримаючи деталь в руках.
Пропоную розглянути деталі трішки ближче:
Міняємо на нову деталь.
Після заміни кондиціонер запрацював. Проте заміри параметрів роботи кондиціонера нагадали про ще одну незавершену справу, про яку йтиметься в наступному дописі.
Матеріали:
Робота - 1680 грн.
Поки що кондиціонер працює.
Далі час покаже 🙂