Ремонт подвески.

Начала машина греметь, как старая телега. Ну что, всё понятно, еду на осмотр подвески. Косяки найдены, запчасти закуплены, процесс пошел. 

 Итак, порваны сайлентблоки на передних рычагах. Все. То есть, абсолютно. По задней подвеске замена только сайлентов продольных рычагов и правой тяги стабилизатора. С этими сайлентблоками и была самая морока. Мастер на их замену потратил день. Кто менял, знают, что это трудно, некоторые даже съемники и проставки делают, для демонтажа и запрессовки. К тому же, я не знаю, сколько они проходили. Я их не менял, а машину купил 5,5 лет назад. Всё приржавело. Конечно, с ними и эксцентрики по регулировке схождения.

 По передней подвеске всё прошло как по маслу.

Так что, любишь кататься, люби и саночки возить.