Кастомний проект Власна розробка (Кайман)

Частина 11: трохи про кабіну та кузов

Вітаю шановне панство! 

Давно я щось не бігав тут пальцями по клавіатурі, хоча трохи є чого розповісти ще 

Але чесно кажучи, хотілося б трохи більше гарних новин по даному проекту, але що вже є, те є 

Якщо буде легке повторення з минулих записів, то вважайте, що то для закріплення матеріалу) 


В першу чергу, розповім про рамку вітрового скла 

Традиційно, тут теж був "привіт" від чуваків, хто почали робити цей проект 

Тому рама була трохи з відхиленнями 


Отакий цікавий кутомір








Не так, щоб це було надто критичним моментом, але очікували більш кропітку роботу за сплачені кошти 

Тут як завжди, довгі роботи з вимірювання і почалося створення рамки



Далі примірка сторони штурмана 



І сторони пілота 



Нагадаю, що рамки виготовлені таким чином, щоб скло було однакового розміру 

Щоб скло про запас брати одне, а не пару ліве і праве 


Далі пішло створення елементів кузовних панелей

Процес наче досить не швидкий, але дуже цікавий і естетично приємний 


ну гляньте як же гарно! )


І потихеньку з'явилася підлога ) 











Як бачите, метал відносно тонкий, для збереження економії ваги, зате ребра жорсткості присутні всюди, нічого не грає і не тарахтить 

Посилювачі теж вигнуті з листового металу 


а так спереду закривається потихеньку двигун


Далі були роботі по даху 


Майстер за роботою


Коли дивишься на ці фото, то з'являється бажання просто сидіти поряд, пити може віскі і спокійно спостерігати як це все виготовляють ) 

Після встановлення панелі даху, до нього одразу ж додали кріплення для панелей керування 



Результат я вже здається демонстрував 



Потім зробили примірку розташування всіх кнопок для пілота 



Щоб було зручно і зрозуміло 

Хоча якийсь час доведеться звикати до цього



Все робиться максимально герметично, без усіляких там скруток


Хвилин 5 клацав усі кнопки сидів) 


Далі була моя забаганка встановити панель приладів від Патрола 

Бо хочу бачити орієнтовну швидкість, відстань і таке інше 

Не знаю, чи буде ще дисципліна GPS-орієнтування, але от захотілося і все тут 


знайшли на шроті


І електрик одразу почав там з нею щось робити, бо панель буде за кермом одразу, як у звичайному авто, а отже, ближче до ймовірної води



Інша забаганка була по встановленню обігрівача 





По перше, навіть якщо вікна відкриті чи взагалі зняті двері, але хай хоча б якесь тепле повітря дмухає 

А по-друге, додаткове охолодження двигуна, хай навіть на якісь 3% 


Відводи повітря вже будуть робити на фінальному етапі створення консолі , бо там багато чого треба буде додати 

Ну і нагадаю загальний вигляд авто, яке рано чи пізно, але буде завершено на 100% 



На цьому поки що все 

Всім добра і перемоги! 



Опубліковано: 02 травня 15:26
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Работа идеееттт
09 травня 19:49
SereginDragon, дуже повільно правда)
10 травня 00:02
Крапивник_, главное что бы оно приносило удовольствие.
Миру!

10 травня 08:02
Я їжджу на Chevrolet Lacetti SW
Лёд тронулся, господа присяжные!
08 травня 13:15