Як мазда на дизелі їздила. ОМ605 продовження.

Пройшло вже десь 2 місяці як я експлуатую машину кожного дня. Розхід дизеля радує порівняно з бензиновим двигуном і їхати ця вся штука може на порядок веселіше. 
Перша проблема яка була це зчеплення. Рідне двохмасове зчеплення 228 мм не витримувало моменту і після 1,5 бар надуву просто починало буксувати. Проблему вирішив новим комплектом переобладнання під одномасовий маховик діаметром 240 мм від спрінтера, тепер можна успішно тиснути газ в підлогу.

Друга проблема це редуктор. Рідний редуктор 3.9 дуже короткий і роздутися на повну майже нереально оскільки дуже швидко закінчуються передачі і відповідно дуже вʼялий розгін після 110-120 км/год. 
Третя проблема це вихлоп. Він вийшов дуже гучний і якщо по місту ще норм, якщо не крутити двигун то десь на далекі дистанції дуже голосно.

Четверте. Відчутна вага спереду. Не настільки щоб аж дуже, але вже так залітати на високій швидкості в поворот трохи страшно (може просто не звик ще після довгої перерви).

Пʼяте. Перегрів. Радіатор я не міняв, лишив старий і коли на вулиці стало тепліше то температура починала рости вгору дуже швидко. Раннє запалювання дуже цьому сприяло. Тому запалювання трошки пізніше, додатковий електровентилятор, датчик на 80 градусів - політ нормальний.

Шосте. КПП. Коробка передач яку я купив, дуже вже змучена тому 4 передачу треба тримати рукою, при розгоні не так важливо, але коли довше треба її притримати то вже напряг.

Сьоме. Лиючі форсунки. Благо, що я ще давно купив «тюнячі» розпилювачі і форсунки поїхали до майстра, де були настроєні на 140 бар, замість 135 заводських. Динаміка покращилась, двигун працює на порядок краще.

Восьме. Картерні гази. Двигун сапунить, дуже сильно, але на його життя сильно не впливає. Цей мільйон я ще докатаю.

Ніби в основному по заморочках все, якщо не згадувати пошуки загубленого світла, які тривали не один тиждень. 
Хоч кузов ззовні дуже так не презентабельно виглядає, я все-таки надав перевагу дискам і купив на літо bbs. Колір блакитної устриці, але хоч щось має відволікати від дирочок в дверях.

Далі буде…