На одометре почти 200к и было решено поменять, датчик давления масла + клапан давления масла .
бывший владелец этого не делал.
Датчик начал сапливить по корпуса, а клапан одна из болячек н26. Если встает то встает весь мотор. *вкладышам привет*😂😂
Сняли все старое там оказывается все оригинал 😬 заменили и можно дальше катать!
+ к этому заменили еще Сайлент блок редуктора.
а это процедура еще та… приходиться раскидать много чего.