Заміна радіатора пічки

Якось через місяць після покупки я підарасив  пилососив машину і побачив запотівання під корпусом пічки.

На смак воно було солодкувате і стало ясно, що заміна радіатора то лише справа часу.

І от, вільна субота, радіатор в багажнику, разом з ним лист вібри, шумки і шматок звукоізоляції - і очі бояться, а руки з дупи))

А, фреон я викачав ще  за тиждень до початку роботи

Зняв центральний тунель, кермо, торпедо і все, що заважало дістати корпус пічки.

Дістав я і корпус, радіатор, вимив там все.

Проклеїв віброю і потім шумкою місця, які просилися. І почав збирати назад.

Дозбирував вже в неділю, бо під вечір комарі сказали мені, що пора вйобувати з вулиці.

Так от, після заміни запускаю двигун, ще на газ машина не перемкнулася, а з дефлекторів вже йде тепле повітря.

Одним словом, я задоволений.

Потім в цілях експерименту залив окропом старий радіатор, то по відчуттям грів він відсотків на 60. А після вскриття його виявилося, що там розбухли ущільнюючі резинки і перекривали канали

Радіатор 870 грн

Фреон 1400 грн

Вібра і шумка 300 грн

50 грам антифризу я мав в запасі)