После решения проблемы с ГРМ тяга на бензине выросла колосально на газу резко пропала но после поездки в Ковель. Выезжая с Киева задул полный балон на UPG поехал и трассой 2 раза заправлялся до полного на WOG по приезду в Киев начал замечать отсутствие реакции на нажатия педаль газа. Перешел на бензин машинка срывалась с места на газу ноль.
Поехал к Приятелю Вадиму кто ставил ГБО. Подключив он очень удивился что настройки все слетели очень сильно и как будто газа нужно движку в 3 раза больше. Решили посмотреть фильтра. Жидкой фазы был как новый(менялись за 2 тис. до поездки) а вот паровой фазы весь корпус и фильтр в каком-то налете( который не отмывался не растворителем не какой химией(( Сняв фильтр решили продуть и прозрели от гадости которая с него начала слетать.
Поменяв все фильтра полезли в настройки но не сильно изменились параметры. Вадимом решено было снимать форсунки и вот тогда уже стало все на свои места. Они просто наглухо забитые.
Не чем не отмывались((( Решили продуть с добавкой Wins для чистки топливных форсунок.
Помогло но опасения что могло разъесть резинки внутри форсов но это уже время покажет.
После чего заменили еще шланг на котором тоже был налет этой дряни.
После сборки и подключении параметры стали на свои стандартные настройки.
Так что ребята фильтра не всегда спасают от грязи мусора как на газу так и бензине.
А WOG заправки просто объезжайте стороной. Не когда не мог подумать что за 1-2 заправки получу столько га.на в системе ГБО