Замена масла в двигателе и КПП

Пробег 136 тыс. подошел срок менять масло в двигателе — решил заодно и в КПП сменить. Скоро зима, холод, можно и чуть раньше. Меняю в двигателе каждые 8т. а в кпп каждые 40. (первое заводское масло в КПП отходило по трассе 60, я при покупке заменил на 63т, на 100 и сейчас на 136 — опять)
Масло в двигатель — LIQUI MOLY 5W40 VW 502.00 — как обычно не "кушает", всегда остается 0,8л в банке. Произвел конечно замену и "масляного" фильтра
в кпп — LIQUI MOLY 75W-90 VW 501 50

п.с. примечательно что для откручивания пробок в КПП применяется шестигранник на 17 — вещь редкая в простом гараже. Выручает сварка двух гаек 17/19 — во внутреннюю резьбу — "заливкой металла"
Прочность гарантированна, да и под головку стандартную получается, что оч удобно… :)
Если возможности сварить нет — то Вам подойдет такой шестигранник как на фото:

Заменил конечно еще и топливный фильтр и воздушные: на двигло и угольный в салон…
ляпота…