Изготовления Стелса в Lacetti Wagon4ik часть 2

Так как заморочился делать корпус стелс только с фанеры то пришлось чуть повозиться с формой, чтобы все части идеально прилягали друг к другу ( но все равно все соединения и корпус будет ещё раз разбирается и все стыки под герметик чтобы корпус был идеально герметичен )
Все детали делались по факту на машине и подгонялись чтобы основа корпуса не где не цепляла деталей кузова в правой нише и главный критерий это не закрывать клапана сброса воздуха( так как ранее при установке усилков в нишах была допущена ошибка и потом были нюансы которые доставляли дискомфорт при езде)
На корпусе будет 3 кронштейна которые будут крепится к кузовной части нишы для жёсткой фиксации и не допускание лишних вибраций и посторонних звуков.
Стелс был изначально продуман так чтобы был лёгкий доступ к всем крепижам которые расположены в правой нише. И чтобы снятие Стелса не занимало много времени.
Пару фото сегодняшнего дня. Дальше сборка подгонка и флокирование пластика и корпус под поклейку серого карпета.
Главный критерий объем был идеально просчитан под динамик Alpine SWR 1022D и составил 17литров. Допуски для данного динамика 14-20литров закрытого корпуса.
Между прочим кому интерестно осталось много фанеры влагостойкой хорошего качества, хватит на 4 таких корпуса ещё ))) могу отдать даром;) завтра попробую сделать чертеж корпуса для дальнейшего изготовления всем желающим .