Citroen Jumpy (1G) (2,0 HDI Focal Team)

Короб из Орг.стекла c 3мя усилками, подключение.

Я їжджу на Skoda Octavia Mk2
Київ, Україна

Покупая эту машинку, уже тогда родилась идея засунуть саб между сиденьями, для этого сместил (переварил) сиденье и высвободил место. Расположение Короба с усилителями, стало единственным логически правильным — на корпус саба. Размеры — соответствующие в форме трапеции саба. Высота — под три усилка и равной подлокотнику на дверях, что бы можно было комфортно облокотить обе руки.
Расположение элементов несколько раз менялось. В итоге кроссоверы были вытеснены из короба -Конденсатором 1Ф и будут перемещены в торпеду, заодно будет экономия на проводах — в торпеду будут тянуться не 6 пар акустических проводов, а только 4. Разветвление между твитерами и серединой будет на расстоянии 35см. внутри торпеды.
Год… год его пилю, сверлю, полирую. Да конечно занимаясь только им можно было бы за 2-3 месяца все сделать.
В поисках ресурса под мидбасы — продал 2 комплекта межблочников Черноваудио, неплохих. Оставшаяся пара длиной 4,75м. по своим характеристикам на порядок выше — Tchernov Audio Cuprum Classic IC (Пурпурные) Логика подсказала сделать из них 3 пары по 1,6м (почти) Очень мало места внутри… Даже купленные угловые коннекторы DLS — не спасли ситуацию, пришлось паять Самодельные из "Нутриков"
Выхожу на финишную прямую, Короб наполнен внутренностями, усилки закреплены, подсветка включения сделана, может еще и стенки подсвечу. Начинается этап укладки проводов.


Опубліковано: 22 червня 2016р. 15:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.