Переход с заводского газа Landi Renzo на сборку: Hana, Tomasetto, Stag…

Задолбался я искать кто может обслуживать Landi Renzo и… заменил основную систему:
1. Мозги Ланди оставили подключенными т.к. они интегрированы частично в блок управления двигателем Simos 7D. За счет этого борт комп не глючит, а думает что газ просто не работает…
2. Форсунки поставили Hana — красные, с запасом до 39 л.с. одна. Тихие 1,9 ом — быстрые, точные, цена 90 у.е комплект.
3. Редуктор Tomasetto Alaska. Нормальный, поддается ревизии, до неё теперь 80-100 тыс.
4. Мозги Stag — свежая модель с микропроцессором, быстрой настройкой и главное возможностью настраивать режим работы.
5. Сделали переход с меди на ПВХ — газовую магистраль.
В целом — доволен, расход упал с 14 л/100 км — на уставшей заводской — до 10л. Хотя год назад Ланди тоже выдавала 10-11 л, но последний год с 50 тыс пробега Ланди засрал и прибил окончательно.
Замена в общем обошлась 12500грн. Если бы поменял на новое заводское форсунки MAD 1700x4шт. + Редуктор IG1 5500грн. То вышло бы тоже самое, но без возможности настраивать и обслуживать, т.к. докопался уже что эту сборку Шкоды видит только VAS5051B — что просто космическая редкость даже на Дилерских СТО Vag.
п.с. Датчик уровня газа работает и показывает остаток в баллоне (67/54л) — полноценно ! Благодаря сохранённому подключению мозгов Ланди Рензо.
В планах взять сигнал с новой системы и подключить лампу на щитке — зелёный газ Балон — при работе на газу. Так привычнее и комфортнее.
Как то так…