Керування фарами

Продовжую гратись зі своєю красунею.

Давно мені хотілось зробити окреме керування фарами. Щоб можна було "бавитись" та збирати погляди ще більше =)

Колись давно японці придумали окремий блочок для цього....однак в наш час це з розряду "фантастики" його знайти.
Попитавши у хлопців селіководів лиш 1 робив шось подібне. Але то все рівно не воно...

Коли моргаєш дальнім, фари однаково піднімаються, стоять певний час і опускаються...

Суть того методу в заміні конденсаторів (цим ми прибираємо затримку) в рідному блоці реле керування фар.

І натискаючи важіль дальнього дуже багато разів , ми скажемо так, заглючуємо систему, і фари починають підніматись не синхронно, а ніби живуть своїм життям.

+ методу в мінімальному втручанні в систему

- те що не має можливості підняти одну чи іншу фару окремо (що саме я і хотів)

Тому було зроблено наступне.

До кожного моторчика підйому фар, до "+" проводу (жирний біло-червоний) було підживлено додатковий кабель і протягнуто в салон (все буде на схемі).

Доступ до моторчиків можливий лише якщо зняти бампер.

Було придбано 2 кнопки без фіксації з підсвіткою та тумблер який одразу мав 3 групи контактів.

Для позбавлення салону від вандалізму, було приняте рішення вставить кнопки та тумблер в заводські отвори на панелькі, один з яких був під коректори фар (які не працють бо відустні), а інший просто був пустий. Площадками для кнопок , послугувала стара контрактна панель  (структура пластику така ж).
Шкода звісно що не має 3д принтеру, тому викручувався як міг.

Далі все було підключено як видно по схемі.

Суть роботи така:

Працює лише при включеному запалені \ заведеному авто.

Перемикання тумблеру розриває зв'язок в проводах які йдуть в заводське реле керування фар (інашке буде грітись і не буде працювати) та подає живлення від запалювання на керуючий контакт реле, чим самим запускає процес в дію. Також в цей момент загорається підсвітка кнопок, що дає нам розуміння що є можливість для фану.

Далі граємось з фарками, підморгуємо =)

Як веселощі закінчились, вимикаємо тумблер (кнопки гаснуть, заводські проводи знову замикаються) , смикаємо важіль дального світла і фари стають в нормальне положення і закриваються синхронно.

По затратам:

2 кнопки  - 80грн

тумблер - 60 грн

реле -  60 грн