Став схожим на машину

Нарешті перший тест драйв :)

Почнемо з того, що гібрид не включиться, і авто нікуди не поїде поки не знімеш краш з інвертора та srs. Тобто машині потрібно сказати, що вона вже не в аварії і все добре, оскільки гібриди і електромобілі себе дуже бережуть в цьому плані. Плюсом із-за підсівшого 12В акума, казилися блоки на машині і втрачався зв'язок по кан шині. Все почало оживати як тільки зняли краш і авто почало живитися від високовольтної батареї через DC/DC блок (це щось типу генератора в звичайних машин).

Двигун запустився легко і швиденько почав заряджати батарею. Після прогріву все сухо, системи прокачались. Перша зарядка, авто взяло 6 кВт/год. Друга вже 6.2 а третя вже по повній 6.8. Більше вона і не візьме, оскільки десь кіловат є резервом. Прогноз пробігу 45 км, по факту 30 км, але це режим "нічого не знаю і ще граюсь" :)

Що стосовно крила і капоту. Якщо колір білий, то печаль-біда. Або під рихтовку з заломами або це якась вдача. Мені не пощастило. Після двух місяців пошуку, я так і не знайшов. Не в колір, теж як на мене не варіант, оскільки потрібно знімати стару фарбу, тому вибір пав на європейський замінник Полкар. Крило, як і капот брав алюмінієві. Встали норм, потребують тільки регулювання в штатних місцях. По крилу є нюанс. Мені прийшло без приклепаних  кронштейнів. Врятований бампер теж сів як треба.

На фарбування вже записаний, віддав крило для підбору фарби, щоб зробили викраси. А поки чекаю ремкомплект для панорамного люка