Знайшов проблему у проводці

На днях машина мені мозок подрючила конкретно. Я якось викладав відео як у салоні починаються приколи. Приборка блимає, аварійка і повороти не працюють. Двірник задній теж. 

Позавчора це трапилось у дорозі. Довелося їхати 60км без покажчиків поворотів. Це дуже не зручно та небезпечно. Але треба було їхати. До вечора машина постояла і вроді роздуплилось. Тільки виїхав - знову почалося 😵‍💫 Вже було 22 година, вирішив залишитися і їхати вже вранці. Може зранку ще якісь ідеї прийдуть в голову.

Зранку машина не ожила і я біля неї крутився години три. І масу від акб нову кидав на кузов, і приборку знімав всі там фішки передивився..поліз до запобіжників. Там все ок. Кожен запобіжник витягнув і встановив назад.

Потім помітив що починає працювати аварійка якщо витягнути запобіжник аварійки. Вставив замість старого новий - все працює без проблем. Але за 10 хв знову перестала😵‍💫

Поліз дивитись на проводку у дверях, зняв фішку і нічого не змінилося, лише перестав працювати задній ЕСП. Але потім аварійка і повороти запрацювали і працювали без проблем. Поїхав додому, по дорозі теж було все ок.

Той факт що перестав працювати ЕСП, мене трошки дратувало. Зняв знову фішку, прибрав гумову гофру - і бачу таку картину

Масовий і плюсовий дроти - пошкодженні.  Тепер все зрозуміло. Від куди були такі проблеми. Коротили плюс з мінусом. Зробив одну скрутку, наростив 5-7см дроту мінусового і заізолював +. Тепер думаю таких моментів не буде..

пс: також замінив ліве дзеркало. З другого разу прислали повністю працююче дзеркало.