Audi A4 (B6) (Vagibator)

Проблема прогресує- пішов пар….

Я їжджу на Audi A4 (B6)
Україна

Незважаючи на проблеми авто їздило кожен день. На дистанції до 40км, взагалі ніяких проблем.

але одного ранку почав валити дим… думаю нуссс це вже цікавіше.


.


Також ранком раз помітив що стартер не крутить, таку враження що щось тримає маховик,- як показав ендоскоп в перший циліндр попадає антифриз і робить «утик»…


.


Як кажуть «1-2-3 - полетіли гайки»!!!!


.



.



.



.



.



.


До ГБЦ схоже лізли завзяті майстри и болти крутили звичайним торксом….


.



.


Купуємо спецключ, щоб все було «елєганьсько»!!!


.



.


Ще труба докласти зусиль, щоб підкрутити болти ( 3шт., що їдуть с колектора випускного на каталізатор)

Прийшлось докупити «пʼяного» ключа і подовжувачів щоб обстати до файних гайок….


.


Чік і ГБЦ знята….


.



.



Опубліковано: 28 квітня 21:49
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Mitsubishi Pajero (4G)
Пробита прокладка? Чи шо там за трабли?
28 квітня 22:13
Я їжджу на Audi A4 (B6)
Crayfish
Пробита прокладка? Чи шо там за трабли?
Crayfish, прокладка ціла, ГБЦ в порядку, по ходу тріщина в гільзі, тільки дарма розбирав і збирав один раз всю шабатуру. Візуально тріщини не видно, по ходу при нагріві прочитане давити антифриз у камеру згорання.
Як пізніше вичитав на цих двигунах це часта проблема при пробізі 250+тис км.
1
28 квітня 22:26