Замена Лямбда-Зонда GM 96394003 и ТО

Наступило время замены масла и фильтров. Масло меняю 6-7 тис.км.
По многим фактором из них большой пробег по моточасам( пробки) в результате в пробках может стоят до 2-3 часов а пробег 5км)
Потому уже много лет меняю в зимнее время 7тис. а летнее время 5-6тис.км.
Масло Quaker State 5W30
Фильтр масляный GM 95509857
Воздушный JC premium B20016PR
Топливный меняю каждые 15-20тис.км. так как катаюсь на газу.
И последнее время не нравились показания лямбда-зонда. Решил сменить на новый оригинал дорого но того стоит.
Так как Долгосрочная коррекция + 7-9 уже надоела но после смены показания стали лучше но проблему с коррекцией не решило(
И столкнулся с проблемой найти этот Лямда-Зонд GM 96394003 для T18SED на 4 провода с подогревом, поиск занял 3 недели и после всего шлака что прислали под названием ориг GM нашел и он был последний в Украине 3200грн 120$
Был очень удивлен сколько хлама парят людям под GM??? Кто не в теме как определить легко может купить China в упаковке GM.
К примеру лямбда зонд gm идёт всегда в смазке термо на резьбе. Как один из отличий. Но так же по GM лямбда внутри всегда были датчики KDAC фирмы.
Одним словом в последнее время найти оригинал все тежелей и в Европе уже не завозят на Lacetti запчастей так как авто старенькое и не кто не хочет на складе хранить дорогие запчасти по большой цене(((