Jeep Compass (2G) (Latihawk)

Проблема китайських ДХО

Я їжджу на Jeep Compass (2G), Honda HR-V (2G)
Україна

Усім привіт!


Нарешті вирішив проблему динамічних китайських ДХО, які по функціоналу також являються поворотами.

ДХО


При виключеному світлі фар вони прекрасно працюють - повністю тухне власне ДХО, а поворот красиво та динамічно включається жовтим кольором.


 


А от коли включають фари на авто, ситуація кардинально змінюється - чомусь ДХО перестають тухнути і зовсім погано видно показчики повороту. І проблема ця саме через таку невдалу модель китайських ДХО, по оригіналу все працює правильно. Але все ж мені дуже подобається динамічний поворот, та і витрачатися на заміну не було бажання, вирішив шукати рішення модернізації логіки роботи моїх поворотів.



Так як не один я зіштовхнувся з даною проблемою, то знаючі електроніку люди вже знайшли рішення, яке заключається у виготовленні додаткової схеми, яку треба підключити в розрив проводів керування поворотами.

Схема


Проте сам виготовити її я не наважився, тому придбав уже готовий девайс, який був люб'язно вироблений нашим одноклубником з групи Jeep Compass в ТГ  https://t.me/Jeep_Compass_UA 

Блок керування ДХО


Встановлюється він підключенням до роз'єму світла під лівим підкрилком по схемі, яка йде разом з блоком.

Схема підключення


Добратися до роз'єму можна без підйомника та не знімаючи колесо - достатньо вивернути колесо вправо та відкрутити підкрилок.

Підкрилок


 Далі шукаємо сірий роз'єм та приєднуємося відповідно до схеми підключення.

Роз'єм


Ну і кріпимо блок керування, я вирішив посадити його на двохсторонній скотч та закріпити додатково стяжкою. Ну і проводку також стяжками прихватив. Вийшо якось так

Результат встановлення


В результаті нарешті маю коректно працюючі повороти при включеному світлі, що сильно додасть безпеки поїздкам у темну пору доби.



Ціна питання 1000 UAH, Пробіг 40000 км.
Опубліковано: 28 квітня 10:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.