BMW 5 series Touring (E39) (Messerschmitt Me.410 «Hornisse»)

Заміна кнопки заднього скла BMW E39 Touring

Я їжджу на BMW 5 series Touring (E39)
Heinebach, Germany

Рівень складності: 3 - прямі руки і трохи часу.


Як і всіх власників Турінгу, мене не оминула проблема з самовільним відкриттям заднього скла.

Перевірити де знаходиться проблема дуже просто - розмикаємо роз'єм кнопки (але залиште його так, щоб була можливість відкрити скло замиканням контактів викруткою, або жалом ключа) і дивимось, якщо КЗ у кнопці, то скло більше само не відкриватись не буде і ця проблема легко вирішується - заміною кнопки. Якщо продовжує відкриватися само по собі - КЗ десь у косі, або реле і треба копати далі.

Якщо ж Вам як і мені пощастило, і проблема у Вас в кнопці, то замовлюємо кнопку і готуємось її міняти. А поки вона буде їхати розімкніть роз'єм і зафіксуйте його ось так, як на фото:

і можете сміливо закривати скло.


Через декілька днів після замовлення, посилка з кнопкою прибула до мене. Що я там казав у попередньому дописі з приводу упакування посилок? 

Ну хоч коробка трохи менша...

а ні, тепер у великій коробці, є коробка поменше. І пухирці не пошкодували...

На цей раз приїхала якась "матрьошка" з коробок

нова кнопка

Йдемо встановлювати нову кнопку.

Щоб відкрити скло замикаємо два контакта у доз'ємі

Знімаємо підпружинений пластиковий копрус просто потягнувши його
Знімаємо підпружинений пластиковий копрус просто потягнувши його

далі відкручуємо два гвинти ТОРКС Т-15. Ось вони, обведені червоним

тепер викручуємо гвинт та вставляємо пласку викрутку у паз

і за допомогою викрутки відклацуємо кришку і тягнемо вгору, знімая її

тепер знімаємо пластикову кришку повідка дворнику

головкою на 13 відкручуємо повідок

знімаємо гайку і шайбу

перевертаємо повідок дворнику так, щоб були видні пази

у нижній паз вставляємо пласку викрутку и знімаємо повідок

тепер головкою на 22 відкручуємо гайку

ключем на 15 послаблюємо гайку і рукою відкручуємо фіксуючий штир

тепер відкручуємо ось цей болт. ТОРКС Т-30

знімаємо стару кнопку і відправляємо її у смітник, або залишуємо її для спроби реанімувати.

Тепер відмиваємо посадочне місце, та ставимо нову кнопку під'єднавши роз'єм. Перевіряємо кнопку на працездатність і якщо все гаразд - збираємо все назад.

Останній штрих - закручуємо фіксуючий гвинт

і готово.


Тепер кнопка знову працює і я задоволений цим.



Ціна питання 26 EUR, Пробіг 157867 км.
Опубліковано: 01 травня 00:16
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.