Приветствую всех.
Ситуэйшн следующий. Поменяли мне на Аудюшке (Allroad C5, АКЕ, 6МКПП) сцепление и маховик. Параллельно же сняли ШРУС и натянули на него новенький пыльник. Выехал с сервиса, покатался по своим делам, приехал домой, поставил. Начались проблемы с генератором, два дня не ездил, на третий запустился и поехал на сервис. Загорелось уведомление о включенной пониженной передаче — "LOW RANGE", но при наборе скорости она не выключается, как должна бы это делать. Так вот, по пути следования перестали включаться передачи. То есть, сцепление выжал, кулису перевел на первую, начинаю трогаться, машина делает мелкий тычок вперед и становится. При этом, кулиса остается в позиции первой передачи, но по факту она либо не включена, либо не передаются обороты с двигателя — при положении "1 передача" и полностью отпущенном сцеплении машина не глохнет. Отвез ее на автовозке на тот же сервис, где меняли запчасти раньше. Проверили ее на горячую — не включается ни одна из передач, на холодную же все включаются и машина ездит. С маслом все ок, в раздатку долили, тоже все ОК. Короче, возятся с ней неделю, сегодня прочитали блок, ошибок нет. После этого мастера подняли лапки кверху и сказали "мы сдаемся".
Собсно, вопрос — что это может быть? Возможно, кто-то когда-то где-то сталкивался с таким лично, или же знает такие случаи у родственников/знакомых/друзей/врагов? Интересуют все версии, в том числе абсолютно фантастические.
Пробіг 306695 км.